近日，國家鐵路局發(fā)布《鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10020-2017）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2017年5月1日起實(shí)施。
近年來，我國鐵路隧道尤其是高速鐵路長大隧道建設(shè)飛速發(fā)展，為更好地服務(wù)于大規(guī)模鐵路隧道建設(shè)，保障鐵路隧道運(yùn)營安全，本規(guī)范在2012版《鐵路隧道防災(zāi)救援疏散工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的基礎(chǔ)上做了全面修訂，修訂后的規(guī)范適用于新建高速鐵路、城際鐵路以及客貨共線鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)。規(guī)范編制貫徹了國家安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)，準(zhǔn)確把握鐵路隧道防災(zāi)疏散救援的要求，強(qiáng)化了安全疏散、節(jié)約資源等技術(shù)要求，并結(jié)合我國國情、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、環(huán)境條件等因素，完善了疏散救援工程設(shè)施的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)設(shè)備配套要求，建立了火風(fēng)壓、排煙、人員疏散時(shí)間等計(jì)算方法，明確了疏散廊道、豎井式緊急出口、避難所結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)參數(shù)，補(bǔ)充了通風(fēng)設(shè)計(jì)、人員疏散、機(jī)電設(shè)施、救援設(shè)計(jì)等內(nèi)容，進(jìn)一步提升了規(guī)范的科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)合理性。
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國鐵科法〔2017〕14號