10月15日至18日，國(guó)際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)委員會(huì)（IEC/TC105)全會(huì)及工作組會(huì)議召開，來自美國(guó)、德國(guó)、瑞典、意大利、法國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)、日本等共計(jì)33名代表出席相關(guān)會(huì)議。機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所作為IEC/TC105國(guó)內(nèi)對(duì)口技術(shù)機(jī)構(gòu)牽頭組織國(guó)內(nèi)專家參加了此次會(huì)議。
中國(guó)專家齊志剛博士介紹的無人機(jī)用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)性能測(cè)試方法提案得到了各國(guó)代表的認(rèn)可。會(huì)議決定請(qǐng)中國(guó)國(guó)家委員會(huì)于會(huì)后修改并正式提交IEC/TC105。中國(guó)專家李明博士介紹的軌道交通燃料電池系統(tǒng)性能測(cè)試方法提案得到各國(guó)代表的廣泛關(guān)注，決定成立特別工作組，于2020年提出正式提交。
IEC/TC105成立于1998年，伴隨我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國(guó)已先后承擔(dān)燃料電池術(shù)語、燃料電池模塊反向模式儲(chǔ)能等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。我國(guó)專家加大參與力度，提出無人機(jī)用燃料電池和軌道交通用燃料電池2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，進(jìn)一步擴(kuò)大工作成果。