備受關(guān)注的《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案)》日前提交廣州市人大常委會第50次會議審議。草案明確,廣州擬對電動車等非機動車、摩托車實施“五禁”(禁售、禁油、禁行、禁停及禁營運)。其中對于電動車,首次明確規(guī)定全市范圍內(nèi)禁止銷售,無論其是否符合國家標準,違者按每售一輛處以2000元或者最高5萬元的罰款。
由于電動自行車速度快、聲音小，其大量上路，容易給行人人身安全帶來威脅，也容易引發(fā)交通事故。因此，對電動自行車加強管理規(guī)范十分必要。目前我國電動自行車從生產(chǎn)、銷售到使用，整個產(chǎn)業(yè)鏈都不完善，存在著大量的非國標電動自行車，速度遠超出有關(guān)標準，也正因為此，交通事故頻發(fā)。但是，快遞業(yè)等很多行業(yè)和一些家庭確實需要電動車這樣的經(jīng)濟實用交通工具。所以說，對電動自行車的一些問題，需要完善行業(yè)標準，執(zhí)法部門嚴格監(jiān)督和執(zhí)法，而不能采取“孩子與臟水一起倒掉”的一刀切政策。