11月18日，商務(wù)部官網(wǎng)日前公布的電商物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范引起了行業(yè)關(guān)注。對此，行業(yè)專家表示，該規(guī)范并非強制性要求，其中部分標(biāo)準(zhǔn)偏嚴(yán)，且在現(xiàn)階段可行性有待考量。
據(jù)悉，該規(guī)范適用于提供電商物流服務(wù)的組織以及相關(guān)主體，可作為電商平臺或商戶對第三方物流服務(wù)進行選擇、規(guī)范和管理的參考依據(jù)，但不適用于跨境物流、冷鏈物流和醫(yī)藥物流服務(wù)。
規(guī)范中顯示，電商物流倉儲、分揀及配送場所需配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的消防設(shè)施和器材；對服務(wù)流程重點環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息應(yīng)進行及時有效地記錄、處理、更新、維護，且除配合司法機關(guān)外，不得將涉及消費者的數(shù)據(jù)泄露給第三方。同時，對電商物流各個環(huán)節(jié)都提出了明確的操作規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
而對于消費者最為關(guān)心的費用及快遞配送簽收環(huán)節(jié)，規(guī)范中提出：基本服務(wù)費、保險或保價費、退換貨服務(wù)費、增值服務(wù)費等服務(wù)費應(yīng)制定明確統(tǒng)一的服務(wù)計費規(guī)則并在提供服務(wù)前告知顧客；電商物流配送在驗收無異議后，由消費者簽字確認(rèn)，若消費者本人無法簽收時，經(jīng)消費者允許，可由其他人代為簽收，配送人員應(yīng)核實代收人身份，并告知代收人代收責(zé)任。
阿里研究院專家粟日表達了對該規(guī)范的兩方面看法。
首先，該規(guī)范為非強制性標(biāo)準(zhǔn)，可以加快行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，但其中部分內(nèi)容的可行性還有待考量。
例如，倉儲或分揀區(qū)域的建設(shè)按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，需要每達到一定面積隔斷進行安全建設(shè)，但這樣的分隔不便于大型智能設(shè)備的操作和使用，若一定按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行可能會在一定程度阻礙倉儲環(huán)節(jié)發(fā)展；又如建議倉儲、分揀場所“封閉”，在大量貨物進出的情況下，完全封閉也較難實現(xiàn)。
其次，部分規(guī)范內(nèi)容對于行業(yè)現(xiàn)狀是相對嚴(yán)格的。規(guī)范中提出，電商物流時效應(yīng)按照國家指定標(biāo)準(zhǔn)（即同城配送24小時內(nèi)，異地配送72小時內(nèi)），而目前行業(yè)在全國大部分城市范圍內(nèi)時效為同城23-24小時，異地55-60小時，僅略快于該標(biāo)準(zhǔn)，若因不可抗原因稍有“放松”，或?qū)⒃u判范圍擴展至包含農(nóng)村地區(qū)配送時效，則很難做到規(guī)范中提到的標(biāo)準(zhǔn)時效。
此外，針對本人、代收兩種簽收形式設(shè)定出規(guī)范，相當(dāng)于以書面的形式默認(rèn)本人簽收和代簽收業(yè)務(wù)為免費業(yè)務(wù)，而實際上該類業(yè)務(wù)在國外均屬于增值服務(wù)，這也是無形地提高了對國內(nèi)電商物流行業(yè)的要求。綜上，該規(guī)范對于目前行業(yè)的發(fā)展可謂是“高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求”。
粟日表示，“電商物流”的范圍很大，還包含B2B配送等，并不等同于“快遞”，而未來“電商”概念也會隨著電商的發(fā)展逐漸弱化，整個市場將呈現(xiàn)出“商務(wù)的電子化”，而不僅僅是當(dāng)下的“電商”，因此，針對所謂“電商物流”的規(guī)范也僅僅是針對當(dāng)下的
“階段性”標(biāo)準(zhǔn)而已。
個別媒體近日由該規(guī)范猜測，電商物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化后會導(dǎo)致快遞費下降。對此，粟日表示，這樣的分析并不準(zhǔn)確�！翱爝f費逐年下降是由于行業(yè)的充分競爭，為了達到高標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化，企業(yè)為之付出的成本將會提高，而非造成更多競爭，因此不會出現(xiàn)快遞費下降的現(xiàn)象�！彼a充道，“現(xiàn)在的快遞費已經(jīng)非常低了，且行業(yè)內(nèi)也在減緩惡性競爭，因此近幾年不會再出現(xiàn)大幅下降�！�