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上海擬定共享單車服務(wù)規(guī)范征求意見稿:必須具備衛(wèi)星定位功能


    來源:新華網(wǎng)    更新時(shí)間:2017-03-22       評(píng)論: 0

    上海將從產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)規(guī)范兩方面對(duì)共享單車發(fā)展提供有效的技術(shù)基礎(chǔ)保障。日前,上海市質(zhì)監(jiān)局組織該市自行車行業(yè)協(xié)會(huì),聯(lián)合國(guó)內(nèi)共享單車主要產(chǎn)地自行車行業(yè)協(xié)會(huì)共同完成了《共享自行車服務(wù)規(guī)范》《共享自行車技術(shù)條件 第1部分:自行車》《共享自行車技術(shù)條件 第2部分:電動(dòng)自行車》等系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。
  共享自行車是新出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài),其發(fā)展速度超乎想象,作為實(shí)現(xiàn)大城市低碳、節(jié)能出行的新生事物,在較短的時(shí)間內(nèi)迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),上海的共享單車投放量已經(jīng)超過45萬輛,注冊(cè)用戶達(dá)到450萬。與此同時(shí),共享單車在快速發(fā)展過程中也出現(xiàn)了管理不規(guī)范、車輛自身質(zhì)量參差不齊等問題。
  從2016年開始,上海市質(zhì)監(jiān)局就關(guān)注到共享單車這一新生事物的發(fā)展。為了促進(jìn)共享單車在規(guī)范中發(fā)展、在發(fā)展中規(guī)范,該局及時(shí)指導(dǎo)上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)開展了共享單車相關(guān)調(diào)研工作。調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前市場(chǎng)上投入使用的公共租賃自行車既不屬于生產(chǎn)加工活動(dòng),也不屬于銷售活動(dòng),因此不在產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督范圍內(nèi),產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,共享單車的發(fā)展急需規(guī)范和解決。調(diào)研最終確立了通過行業(yè)協(xié)會(huì)組織制定和實(shí)施關(guān)于共享單車的產(chǎn)品和服務(wù)等系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、以市場(chǎng)主體自律和良性競(jìng)爭(zhēng)為主要途徑來推動(dòng)共享單車規(guī)范發(fā)展的思路。
  共享自行車服務(wù)和技術(shù)條件3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是建立在對(duì)共享自行車風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上的。主要解決了以下問題:
  自行車不能帶人騎行,共享自行車更不能,共享自行車要從結(jié)構(gòu)上來保證這一目的實(shí)現(xiàn)。一些關(guān)鍵零部件質(zhì)量要求需高于國(guó)標(biāo),由于共享自行車使用和停放都在室外,用戶素質(zhì)參差不齊。因此,對(duì)車架等關(guān)鍵零部件質(zhì)量需高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
  為了應(yīng)對(duì)室外環(huán)境停放,共享自行車需提出特殊質(zhì)量要求,保證共享自行車的使用穩(wěn)定性,共享自行車使用的緊固件必須加大旋緊力矩和提出防松要求,以及對(duì)一些零件提高防銹要求、一些特殊零件提出防水要求。
  剛完成的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)共享自行車的特殊零件提出了要求,包括鎖具、實(shí)心輪胎、整體車輪等。同時(shí)明確共享自行車必須具備衛(wèi)星定位和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行功能,使運(yùn)營(yíng)商可以觀察共享自行車運(yùn)行情況、提高服務(wù)質(zhì)量,并使故障車輛能得到及時(shí)修理,各運(yùn)營(yíng)商互通共享自行車信息,政府能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)管的技術(shù)保障。同時(shí),對(duì)說明書的表達(dá)方法提出要求,通過互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的共享自行車,只有使用租借方法的提示,而對(duì)使用者的注意事項(xiàng)幾乎沒有涉及,這就為使用者的安全和運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)帶來很多風(fēng)險(xiǎn)。因此,要規(guī)定互聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下說明書的表達(dá)方法和具體內(nèi)容。
  目前,全國(guó)首個(gè)依托區(qū)域協(xié)作制定的《共享自行車服務(wù)規(guī)范》《共享自行車技術(shù)條件 第1部分:自行車》《共享自行車技術(shù)條件 第2部分:電動(dòng)自行車》等3個(gè)共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成編制工作。其中,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)共享單車產(chǎn)品質(zhì)量和安全要求,不但要符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,還根據(jù)共享單車特點(diǎn)增加了車輛維修要求和報(bào)廢時(shí)限要求,實(shí)現(xiàn)共享單車產(chǎn)品質(zhì)量全過程管理;管理規(guī)范包括平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)要求、設(shè)施設(shè)備維護(hù)要求、計(jì)費(fèi)方式、押金管理、投訴舉報(bào)使用人誠(chéng)信體系管理和使用者傷害賠償?shù)葍?nèi)容。希望以團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)為依托,有效引導(dǎo)和規(guī)范共享單車企業(yè)市場(chǎng)行為,形成共享單車規(guī)范管理可復(fù)制可推廣的發(fā)展模式,為共享單車規(guī)范有序發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
 

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