這幾個(gè)影響汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，下個(gè)月就要實(shí)施了！

標(biāo)準(zhǔn)一：2017年1月1日起全國(guó)實(shí)行國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)
　　2013年9月17日，環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》。2017年1月1日起，國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍全面實(shí)行，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)要求；與此同時(shí)，車用燃油也將進(jìn)行油品升級(jí)，93#、97#汽油將會(huì)被92#、95#汽油全面替代，93#、97#號(hào)汽油將載入史冊(cè)。
　　事實(shí)上，早在2016年4月1日，北京市、天津市、上海市、河北省、遼寧省、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省這11個(gè)地區(qū)已開始實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，2017年1月1日起，國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)的其他省市落實(shí)。
　　隨著霧霾天氣越來(lái)越受到民眾關(guān)注，國(guó)家各部位對(duì)于空氣質(zhì)量問(wèn)題都十分關(guān)注。國(guó)務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》（下稱《計(jì)劃》）要求，到2017年，北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度（PM10）比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度（PM2.5）分別下降25%、20%、15%左右。
　　標(biāo)準(zhǔn)二：2017年1月1日起，所有新生產(chǎn)的新能源客車必須符合《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》要求
　　根據(jù)工信部11月份發(fā)布的工信部裝[2016]377號(hào)《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》的要求，自2017年1月1日起，電動(dòng)客車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，所有新生產(chǎn)的新能源客車（適用范圍：車長(zhǎng)大于等于6m的電動(dòng)客車，包括純電動(dòng)客車/城市客車、混合動(dòng)力客車/城市客車(含插電式和增程式)，燃料電池客車/城市客車參照使用。）暫按《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。
　　《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》于今年6月發(fā)布了征求意見(jiàn)稿，此次相對(duì)于今年6月發(fā)布的征求意見(jiàn)稿，正式版《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》中取消了備受爭(zhēng)議的“整車應(yīng)為全承載整體式骨架結(jié)構(gòu)”要求。但是標(biāo)準(zhǔn)要求依然嚴(yán)格，涉及整車、零部件、碰撞后安全等諸多試驗(yàn)項(xiàng)目，也引用了部分建筑材料的標(biāo)準(zhǔn)。相信標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)進(jìn)一步規(guī)范并加強(qiáng)客車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。
　　標(biāo)準(zhǔn)三： 2017年1月1日起新定型銷售車輛必須滿足《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》
　　2016年1月22日，環(huán)保部公布《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南（征求意見(jiàn)稿）》（環(huán)辦科技函[2016]150號(hào)），新標(biāo)準(zhǔn)將替代GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，并變身為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
　　原標(biāo)準(zhǔn)2011年開始實(shí)施，考慮當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平，有一些車內(nèi)污染物限值設(shè)定的比較寬泛，與國(guó)際上同類物質(zhì)的限值相比還是偏高，而目前中國(guó)的工業(yè)水平有了大幅度提高，原標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)一步加嚴(yán)。此次修訂后的我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。具體比較如下：

    在征求意見(jiàn)稿中，給出了實(shí)施日期：自2017年1月1日起，所有新定型銷售車輛必須滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求。新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前已經(jīng)定型車輛，自2018年7月1日起實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)要求。但是鑒于征求意見(jiàn)稿之后就沒(méi)有發(fā)布正式稿，標(biāo)準(zhǔn)年代號(hào)也空缺，所以具體是否在2017年1月1日實(shí)施，還有待進(jìn)一步消息確認(rèn)。
　　前瞻：
　　除了以上三個(gè)不到20天之后就要實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)之外，另有一系列關(guān)乎汽車行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)也會(huì)在2017年發(fā)布實(shí)施，在這里列舉一部分，供大家參考，如下：
　　1. 《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149），已經(jīng)于10月份通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)審查，經(jīng)修改完善上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)后將正式發(fā)布實(shí)施。
　　2. 《汽車車輪安全性能要求及試驗(yàn)方法》已經(jīng)于2016.9到11月期間進(jìn)行意見(jiàn)征集，預(yù)計(jì)也將在不久發(fā)布。
　　3. 《車輛車速限制要求》（GB/T24545）已經(jīng)于2016.10到11月期間進(jìn)行意見(jiàn)征集，并將由推薦性標(biāo)準(zhǔn)改為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
　　4. 交通部在11月發(fā)布了關(guān)于征求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知。通過(guò)對(duì)近年來(lái)發(fā)生的重特大道路運(yùn)輸行車事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提煉出影響營(yíng)運(yùn)客車安全性能的關(guān)鍵要素。預(yù)計(jì)發(fā)布之后，也將會(huì)成為影響行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。