“魚目混雜”“馬路殺手”，一直是貼在低速電動(dòng)車身上的顯著“標(biāo)簽”。近日，我國首部《微型低速電動(dòng)車技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這意味著，行業(yè)長久以來沒有統(tǒng)一準(zhǔn)入條件、沒有產(chǎn)品統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀，將得到改觀。
按照國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案的通知》要求，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20004.1-2016《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化第1部分:良好行為指南》有關(guān)規(guī)定，由中國微型電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電源工業(yè)協(xié)會(huì)、北京電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起、并由中國微型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)整車分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)組織起草的《微型電動(dòng)車技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，從8月1日起正式實(shí)施。
中國微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長羅會(huì)明認(rèn)為：“低速電動(dòng)車作為新生事物，正處在探索期時(shí)，到底什么叫標(biāo)準(zhǔn)？應(yīng)達(dá)到怎樣的標(biāo)準(zhǔn)？這些問題長久以來懸而未決，也讓企業(yè)十分費(fèi)解�！�
所謂“沒有規(guī)矩不成方圓”，記者了解到，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)微型低速電動(dòng)車的術(shù)語和定義、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、交付、隨車文件、運(yùn)輸和貯存都進(jìn)行了規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)適用于在城市和鄉(xiāng)村道路行駛的微型低速四輪純電動(dòng)車。（點(diǎn)擊可見：微型低速電動(dòng)車技術(shù)條件pdf）
微型低速電動(dòng)車具有小型、高性價(jià)比、用車費(fèi)用低的特點(diǎn)，適用于短途代步和運(yùn)輸，在我國許多三四線城市及廣大農(nóng)村有廣闊的市場空間，中國微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長劉洪談到：“低速電動(dòng)車行業(yè)的生命力很頑強(qiáng)，有強(qiáng)大的市場根基，關(guān)鍵在于國家的引領(lǐng)，以便促使產(chǎn)業(yè)健康、長久的、穩(wěn)定地發(fā)展下去�！�
近期，山東省開展的一項(xiàng)針對(duì)全省范圍的低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)大調(diào)查，也在全行業(yè)引起高度關(guān)注。羅會(huì)明向記者介紹：“山東省此次全面調(diào)查，目的是希望了解老百姓到底有何種需求，同時(shí)對(duì)所有生產(chǎn)商的技術(shù)能力、產(chǎn)能和經(jīng)營狀況進(jìn)行全面摸底，由此預(yù)測未來市場走向，為下一步出臺(tái)規(guī)范性政策提供依據(jù)。”
國家二孩政策已經(jīng)全面發(fā)開，而懸在低速電動(dòng)車頭上的那張“準(zhǔn)生證”能否落地？業(yè)內(nèi)一直十分關(guān)注。據(jù)記者了解，制定低速電動(dòng)車相關(guān)政策的標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)預(yù)計(jì)將在9月成立，規(guī)范管理相關(guān)文件或?qū)⒂谀甑浊皩?duì)外公布，并將于明年中旬開始正式實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，羅會(huì)明說到：“我相信國家最終會(huì)給予低速電動(dòng)車‘準(zhǔn)生證’�！�