4月12日，記者在多所在漢高校校園內(nèi)安裝的減速帶，發(fā)現(xiàn)校園內(nèi)的減速帶高矮胖瘦各不一樣，材質(zhì)上既有橡膠的，也有鐵質(zhì)的，外形上既有圓弧狀的，也有棱角分明的梯形狀的。交管局交通設(shè)施大隊表示，目前減速帶的安裝沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由安裝單位自行選擇。
在武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南財經(jīng)政法大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、武漢紡織大學(xué)、江漢大學(xué)，記者看到各式各樣的減速帶。在華中農(nóng)業(yè)大學(xué)的獅子山大道上，進(jìn)門處是黃黑相間、高約4厘米的橡膠減速帶，在道路中段，又有多條高2厘米左右的減速帶，而在體育場附近則是4厘米高、更寬的高鑄鐵減速帶。
記者梳理各大高校校園內(nèi)減速帶發(fā)現(xiàn)，有破損的橡膠減速帶差不多使用了2年以上，高度通常為3厘米，寬度也在30厘米內(nèi)。而近兩年安裝的減速帶，多為4厘米左右的橡膠材質(zhì)，也有部分地段安裝了圓弧形鑄鐵材質(zhì)的減速帶。遇到鑄鐵減速帶，過往車輛通行要更小心，因為避震效果差。
根據(jù)
相關(guān)交通法規(guī)，校園和廠區(qū)一般限速10公里/小時。也就是說，踩一腳油門就可能超速。因此，大多數(shù)校園內(nèi)的限速設(shè)置在20-25公里/小時，如果不設(shè)置減速裝置，校園內(nèi)車速很難控制在安全范圍內(nèi)。但如何設(shè)置、怎么設(shè)置，則由各個學(xué)校自行決定。
目前國家并無障礙式減速帶的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，市交管局交通設(shè)施大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國家對減速帶的設(shè)置規(guī)范以及材質(zhì)、高度、寬度等都沒有明確規(guī)定，原則上高度不超過5厘米，以減緩車速為目的，盡可能減少對車輛的損傷。
而生產(chǎn)減速帶的企業(yè)在生產(chǎn)時，有一個較為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，帶體應(yīng)覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色區(qū)別開來。
在校園內(nèi)，大部分師生都對減速帶的設(shè)施表示理解和贊同，但也有自己的意見：鐵質(zhì)減速帶的棱角太分明，對汽車、自行車損害都較大；道路上的減速帶要給非機(jī)動車道留出足夠的空間，以便于騎車通過。
市交管局交通設(shè)施大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，減速帶作為交通設(shè)置的組成部分，也應(yīng)該像信號燈等交通器材一樣，早日制定出國家標(biāo)準(zhǔn)。但有一點可以明確：減速帶宜選用橡膠材質(zhì)，減少對通行車輛的損害，安裝鐵質(zhì)減速帶屬違規(guī)，應(yīng)拆除。