電動汽車用蓄電池多因素耦合電性能評價方法 |
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| 標準編號：T/DCB 027-2024 |
標準狀態(tài)：現(xiàn)行 |
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| 標準價格：31.0 元 |
客戶評分：  |
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本文件描述了電動汽車用蓄電池產(chǎn)品的多因素耦合電性能可靠性的評價方法，對電動汽車用蓄電池在多種外界因素影響下的電性能進行定量評價。
本文件適用于裝載于新能源汽車動力電池單體和模塊，其他類型電池（如半固態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池和全固態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池）參考本文件執(zhí)行。
本文件適用于鋰離子電池，其他電池系列參照執(zhí)行。 |
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 ICS分類： |
道路車輛工程>>43.120電車 |
| 發(fā)布部門： |
中國電池工業(yè)協(xié)會 |
| 發(fā)布日期： |
2024-12-26 |
| 實施日期： |
2024-12-26
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| 提出單位： |
中國電池工業(yè)協(xié)會 |
| 歸口單位： |
中國電池工業(yè)協(xié)會 |
| 起草單位： |
國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責任公司、中國第一汽車集團有限公司、有研（廣東）新材料技術(shù)研究院、蘇州清陶新能源科技有限公司、云山動力（寧波）有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、天津力神新能源科技有限公司 |
| 起草人： |
崔義、張杭、沈雪玲、黃倩、史冬、董謙、吳文迪、馬若菲、李鵬釗、陸正濤、何泓材、袁定凱、趙立娜、楊慧敏、安洪力、王曦、鄧超 |
| 出版社： |
中國標準出版社 |
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