汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗方法 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)編號：GB 11550-2009 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：已廢止 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)價格：31.0 元 |
客戶評分：  |
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本標(biāo)準(zhǔn)有現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨一線城市最快隔天可到！ |
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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車座椅頭枕的術(shù)語和定義、要求與試驗方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T15089-2001中M 類、N 類汽車的座椅頭枕。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于折疊式座椅、側(cè)向座椅、后向座椅的頭枕。 |
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| 英文名稱： |
Strength requirement and test of automobile seats head restraints |
| 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)： |
已廢止 |
 替代情況： |
替代GB 11550-1995;公告：國家標(biāo)準(zhǔn)公告 2024年第11號 |
| 中標(biāo)分類： |
車輛>>汽車底盤與車身>>T26車身（駕駛室）及附件 |
| ICS分類： |
道路車輛工程>>道路車輛裝置>>43.040.60車身及車身附件 |
| 采標(biāo)情況： |
MOD 歐洲經(jīng)濟(jì)委員會ECE R25法規(guī)(版本1,1999年版) |
| 發(fā)布部門： |
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 |
| 發(fā)布日期： |
2009-09-30 |
| 實施日期： |
2011-01-01
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| 作廢日期： |
2024-05-28
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| 首發(fā)日期： |
1989-08-10 |
| 提出單位： |
國家發(fā)展和改革委員會 |
| 歸口單位： |
全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
| 主管部門： |
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 |
| 起草單位： |
第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心 |
| 起草人： |
李強(qiáng)、郭茂林、丁曉東、李紅建、余博英、張尚嬌、蘇玉萍 |
| 計劃單號： |
20062309-Q-303 |
| 頁數(shù)： |
16頁 |
| 出版社： |
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 |
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本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性要求。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB11550-1995《汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法》。
本標(biāo)準(zhǔn)修改采用歐洲經(jīng)濟(jì)委員會ECER25法規(guī)(版本1,1999年版)《關(guān)于頭枕(不論其是否與座椅連為一體)認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》(英文版)。
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ECER25重新起草,在附錄A 中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與ECER25法規(guī)章條編號的對照一覽表。
考慮到我國國情,在采用ECER25法規(guī)時,本標(biāo)準(zhǔn)做了一些修改。
本標(biāo)準(zhǔn)與ECER25技術(shù)性差異及其原因如下:
---本標(biāo)準(zhǔn)刪除了ECER25法規(guī)中的附錄3汽車乘座位置H點和實際靠背角的確定程序的全部內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)中涉及到該方面的內(nèi)容參照新頒布的國標(biāo)GB11551-2003中的附錄C 中的內(nèi)容執(zhí)行。避免了由于標(biāo)準(zhǔn)起草用語的差異在實際操作時產(chǎn)生誤差。
---刪除了ECER25法規(guī)中的第3 章認(rèn)證申請、第4 章標(biāo)志、第5 章認(rèn)證、第8 章生產(chǎn)一致性、
第9章生產(chǎn)不一致性的處罰、第10章頭枕型式的更改和認(rèn)證擴(kuò)展、第11章使用說明、第12章正式停產(chǎn)、第13章過渡規(guī)定、第14章認(rèn)證部門和行政管理部門的名稱和地址屬于認(rèn)證程序及認(rèn)證標(biāo)志的內(nèi)容,其原因是標(biāo)準(zhǔn)體系和法規(guī)體系的形式差別所致。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB11550-1995的主要差異:
---增加了對座椅頭枕的一般要求(本版的4.1);
---增加了對座椅頭枕的表面曲率的要求(本版的4.2);
---增加了頭枕間隙尺寸的要求(本版的4.6.2.2和4.6.3);
---增加了頭枕間隙尺寸的試驗要求(本版的5.5和附錄E);
---增加了附錄C,對于座椅頭枕高度的確定和寬度的測量的圖示進(jìn)行詳細(xì)說明;
---增加了資料性附錄A(見本版的附錄A)。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B、附錄C、附錄D、附錄E 為規(guī)范性附錄,附錄A 為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李強(qiáng)、郭茂林、丁曉東、李紅建、余博英、張尚嬌、蘇玉萍。實施日期:對于新認(rèn)證的M1 類車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2011年1月1日起實施;對于新認(rèn)證的M1 類以外的車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2011年7月1日起實施。對于在生產(chǎn)的M1 類車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2012年1月1日起實施;對于在生產(chǎn)的M1 類以外的車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2012年7月1日起實施。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
---GB11550-1989、GB11550-1995。 |
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下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
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