汽車熱平衡能力道路試驗(yàn)方法 |
 |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號:GB/T 12542-2009 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):已作廢 |
|
| 標(biāo)準(zhǔn)價格:29.0 元 |
客戶評分:     |
|
|
本標(biāo)準(zhǔn)有現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨一線城市最快隔天可到! |
|
|
|
|
|
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測定汽車熱平衡能力的道路試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于同時裝用強(qiáng)制循環(huán)液冷式發(fā)動機(jī)和具有手動選擋功能變速器的各類汽車,其他汽車參照執(zhí)行。 |
|
|
|
| 英文名稱: |
Thermal balance capacity on-road test method for motor vehicles |
| 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài): |
已作廢 |
替代情況: |
替代GB/T 12542-1990;被GB/T 12542-2020代替 |
中標(biāo)分類: |
車輛>>車輛綜合>>T04基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法 |
ICS分類: |
道路車輛工程>>43.020道路車輛綜合 |
| 發(fā)布部門: |
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 |
| 發(fā)布日期: |
2009-03-23 |
| 實(shí)施日期: |
2010-01-01
|
| 作廢日期: |
2021-04-01
|
| 首發(fā)日期: |
1990-12-12 |
| 提出單位: |
國家發(fā)展和改革委員會 |
歸口單位: |
全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
| 主管部門: |
國家發(fā)展和改革委員會 |
| 起草單位: |
海南汽車試驗(yàn)研究所 |
| 起草人: |
周繼軍、吳君威、麥瑞禮 |
| 計劃單號: |
20068325-T-303 |
| 頁數(shù): |
12頁 |
| 出版社: |
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 |
| 出版日期: |
2010-01-01 |
|
|
|
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T12542—1990《汽車發(fā)動機(jī)冷卻系冷卻能力道路試驗(yàn)方法》,主要差異如下:
———修改了“1 范圍”中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的內(nèi)容;
———增加了3.2~3.10等與汽車熱平衡相關(guān)的概念;
———在5.7中明確規(guī)定了試驗(yàn)測量參數(shù)和傳感器安裝;
———在5.8、5.9中明確規(guī)定了負(fù)荷拖車替代裝置的使用;
———增加了四種試驗(yàn)工況6.4.1、6.4.2、6.4.3、6.4.4;
———在6.5中修改了熱平衡判定方法。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B為規(guī)范性附錄,附錄A、附錄C 為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:海南汽車試驗(yàn)研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:周繼軍、吳君威、麥瑞禮。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T12542—1990。 |
|
|
| GB/T12534 汽車道路試驗(yàn)方法通則 |
|
|
|
| |