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道路車輛 基于因特網(wǎng)協(xié)議的診斷通信(DoIP) 第2部分:傳輸協(xié)議與網(wǎng)絡(luò)層服務(wù)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):GB/T 43258.2-2023 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行
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本文件規(guī)定了客戶端DoIP實(shí)體與使用因特網(wǎng)協(xié)議(IP)、傳輸控制協(xié)議(TCP)以及用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議(UDP)并安裝在車輛內(nèi)的服務(wù)器之間進(jìn)行安全的和非安全的診斷通信要求。該要求包括定義車輛網(wǎng)關(guān)要求(例如,集成到現(xiàn)有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò))與測(cè)試設(shè)備要求(例如,檢測(cè)并與車輛建立通信)。
本文件規(guī)定了在網(wǎng)絡(luò)中檢測(cè)車輛的功能,并在各種車輛狀態(tài)下與車輛網(wǎng)關(guān)及其子模塊進(jìn)行通信的功能。這些功能被劃分為必選與可選兩大類。
本文件規(guī)定了以下必選功能:
——車輛網(wǎng)絡(luò)集成(IP地址分配);
——車輛通告與車輛發(fā)現(xiàn);
——車輛基本狀態(tài)信息獲。ㄈ缭\斷電源模式);
——連接建立(例如,并行通信嘗試),連接維持與車輛網(wǎng)關(guān)控制;
——車輛子模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)出路由;
——錯(cuò)誤處理(例如,物理網(wǎng)絡(luò)斷開)。
本文件規(guī)定了以下可選功能:
——DoIP實(shí)體狀態(tài)監(jiān)控;
——傳輸層安全協(xié)議(TLS);
——DoIP實(shí)體防火墻性能。
英文名稱:  Road vehicles—Diagnostic communication over Internet Protocol(DoIP)—Part 2:Transport protocol and network layer services
什么是中標(biāo)分類? 中標(biāo)分類:  車輛>>車用電子、電氣設(shè)備與儀表>>T36電子、電氣設(shè)備
什么是ICS分類?  ICS分類:  道路車輛工程>>道路車輛裝置>>43.040.10電氣和電子設(shè)備
什么是采標(biāo)情況? 采標(biāo)情況:  ISO 13400-2:2019
發(fā)布部門:  國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
發(fā)布日期:  2023-11-27
實(shí)施日期:  2023-11-27
提出單位:  中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部
什么是歸口單位? 歸口單位:  全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 114)
起草單位:  泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、東軟集團(tuán)(大連)有限公司、南京林業(yè)大學(xué)、極氪汽車(寧波杭州灣新區(qū))有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司等
起草人:  魏建鵬、高政、潘俊家、朱彤、季國(guó)田、李春林、陳建光、張涌、彭方強(qiáng)、楊麗莎、王立崇、郝晶晶、李兆麟、李莉、徐維、曹萬(wàn)科、蘇奇、馬蔚、黃杰、王力輝、何杰聰、韓可強(qiáng)、陸超其、劉倚昕、高長(zhǎng)勝、孫濤、曾富強(qiáng)、周建倉(cāng)、孫宗姚、吳倩
頁(yè)數(shù):  80頁(yè)【膠訂-大印張】
出版社:  中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
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