電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件 第14部分：彈簧補(bǔ)償裝置 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2075.14-2020 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：已廢止 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格：10.0 元 |
客戶評(píng)分：  |
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立即購買工即可享受本標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)變更提醒服務(wù)！ |
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TB/T 2075的本部分規(guī)定了彈簧補(bǔ)償裝置的類型及標(biāo)記,技術(shù)要求,檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志與包裝。
本部分適用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)中接觸懸掛下錨用彈簧補(bǔ)償裝置。 |
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| 英文名稱： |
Fittings for overhead contact system in electrification railway. Part 14:Spring tensioning device |
| 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)： |
已廢止 |
 替代情況： |
被TB/T 2075.14-2024代替;替代TB/T 2075.14-2010;公告：國家鐵路局公告 2024年第22號(hào);行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案公告 2025年第6號(hào) |
| 中標(biāo)分類： |
鐵路>>牽引供電>>S82接觸網(wǎng)零件 |
| ICS分類： |
電氣工程>>29.280電力牽引設(shè)備 |
| 發(fā)布部門： |
國家鐵路局 |
| 發(fā)布日期： |
2020-10-30 |
| 實(shí)施日期： |
2021-05-01
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| 作廢日期： |
2025-06-01
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| 復(fù)審日期： |
2024-09-12 |
| 提出單位： |
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 |
| 歸口單位： |
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 |
| 起草單位： |
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、揚(yáng)州東方吊架有限公司、中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司、漢和飛輪(北京)電氣化器材有限公司 |
| 起草人： |
孫立金、蔣錫鍵、張治國、張晨云、帖榮俊、李立、馮勇、邊全會(huì) |
| 出版社： |
中國鐵道出版社 |
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本部分按照GB/T 1.1一2009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的規(guī)定起草。
TB/T 2075電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件》與TB/T 2073《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件》和TB/T 2074電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法)共同構(gòu)成了電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
本部分是TB/T 2075電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件)的第1部分。
TB/T 2075已經(jīng)發(fā)布了以下部分：
一一第1部分,腕臂支撐裝置;
一一第2部分:腕臂底座;
一一第3部分:限位型定位裝置;
一一第4部分:非限位型定位裝置;
一一第5部分:終端橫固線夾;
一一第6部分:心畫結(jié)裝置;
一一第7部分:整體吊張盡吊弦統(tǒng)夾;
一一第8部分:彈性吊索裝置;
一一第9部分:接頭連接線夾;
一一第10部分:線岔;
一一第11部分:電連接裝置;
一一第12部分:滑輪補(bǔ)償裝置;
一一第13部分:就輪補(bǔ)償裝置;
一一第14部分:彈簧補(bǔ)償裝置;
一一第15部分:墜砣及墜砣限制架;
一一第16部分:軟橫跨支撐固定裝置;
一一第17部分:軟橫跨連接裝置;
一一第18部分:軟橫跨懸吊裝置;
一一第19部分:接地線夾及連接裝墅;
一一第20部分:附加導(dǎo)線通用零件;
一一第21部分:隧道水平懸掛裝置;
一一第22部分:隧道支撐及定位裝置;
一一第23部分:隧道下錨補(bǔ)償裝置;
一一第24部分:預(yù)絞式金具。
本部分代替TB/T 2075.14-2010《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件第14部分:彈簧補(bǔ)償裝置》。與TB/T 2075.14-2010相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外,本部分主要技術(shù)變化如下:
a)更改了零部件的組成及標(biāo)記的內(nèi)容(見第4章、6.1,2010年版的3.2、3.3、5.2);
b)刪除了彈簧補(bǔ)償裝置的型式(見2010年版的3.1);
c)增加了柱式彈簧補(bǔ)償裝置的相關(guān)內(nèi)容(見第4章、6.1);
d)刪除了零部件外形結(jié)構(gòu)和主要規(guī)格型號(hào)、材料、制造工藝、緊固件要求(見2010年版的第3章、第5章);
e)刪除了彈簧補(bǔ)償裝置的疲勞試驗(yàn)要求及結(jié)果判定(見2010年版的5.4.8)。
f)刪除了彈簧補(bǔ)償器的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容(見2010年版的第6章);
g)更改了型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目(見第7章,2020年版的5.5)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利,本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。
本部分由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司提出并歸口。
本部分起草單位:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、揚(yáng)州東方吊架有限公司、中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司、漢和飛輪(北京)電氣化器材有限公司。
本部分主要起草人:孫立金、蔣錫鍵、張治國、張晨云、帖榮俊、李立、馮勇、邊全會(huì)。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為TB/T2075.14-2010。 |
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下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
TB/T 2073-2020 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件
TB/T 2074-2020 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法
GB/T 12970.13-2009 電工軟銅絞線 第13部分:棘輪補(bǔ)償裝置
GB/T 12970.17-2009 電工軟銅絞線 第17部分:軟橫跨連接裝置 |
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