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電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件 第3部分:限位型定位裝置

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):TB/T 2075.3-2020 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):已廢止
標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格:13.0 客戶評(píng)分:星星星星1
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標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
TB/T 2075的本部分規(guī)定了限位型定位裝置的組成、類型與標(biāo)記、技術(shù)要求,檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志與包裝。
本部分適用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)中固定接觸線位置的限位型定位裝置。
英文名稱:  Fittings for overhead contact system in electrification railway. Part 3: Limited steady device
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):  已廢止
什么是替代情況? 替代情況:  TB/T 2075.3-2024代替;替代TB/T 2075.3-2010;公告:國(guó)家鐵路局公告 2024年第22號(hào);行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案公告 2025年第6號(hào)
什么是中標(biāo)分類? 中標(biāo)分類:  鐵路>>牽引供電>>S82接觸網(wǎng)零件
什么是ICS分類?  ICS分類:  電氣工程>>29.280電力牽引設(shè)備
發(fā)布部門:  國(guó)家鐵路局
發(fā)布日期:  2020-10-30
實(shí)施日期:  2021-05-01
作廢日期:  2025-06-01
復(fù)審日期:  2024-09-12
提出單位:  中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司
什么是歸口單位? 歸口單位:  中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司
起草單位:  天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司、中鐵高鐵電氣股份有限公司、寶雞保德利電氣設(shè)備有限責(zé)任公司、漢合飛輪(北京)電氣化器材有限公司、凱達(dá)鐵建鐵路電氣化器材有限公司、保定朝雄電氣化電力器材有限公司、四川龍騰鐵路
起草人:  邢尊軍、高鳴、張華、王曉雅、余福鼎、閆軍芳、邊全會(huì)、喬中波、陳永強(qiáng)、張冰玲、馮曉河
出版社:  中國(guó)鐵道出版社
相關(guān)搜索: 鐵路接觸網(wǎng)  [ 評(píng)論 ][ 關(guān)閉 ]
前言
本部分按照GB/T 1.1一2009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的規(guī)定起草。
TB/T 2075電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件》與TB/T 2073《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件》和TB/T 2074電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法)共同構(gòu)成了電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
本部分是TB/T 2075電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件)的第1部分。
TB/T 2075已經(jīng)發(fā)布了以下部分:
一一第1部分,腕臂支撐裝置;
一一第2部分:腕臂底座;
一一第3部分:限位型定位裝置;
一一第4部分:非限位型定位裝置;
一一第5部分:終端橫固線夾;
一一第6部分:心畫結(jié)裝置;
一一第7部分:整體吊張盡吊弦統(tǒng)夾;
一一第8部分:彈性吊索裝置;
一一第9部分:接頭連接線夾;
一一第10部分:線岔;
一一第11部分:電連接裝置;
一一第12部分:滑輪補(bǔ)償裝置;
一一第13部分:就輪補(bǔ)償裝置;
一一第14部分:彈簧補(bǔ)償裝置;
一一第15部分:墜砣及墜砣限制架;
一一第16部分:軟橫跨支撐固定裝置;
一一第17部分:軟橫跨連接裝置;
一一第18部分:軟橫跨懸吊裝置;
一一第19部分:接地線夾及連接裝墅;
一一第20部分:附加導(dǎo)線通用零件;
一一第21部分:隧道水平懸掛裝置;
一一第22部分:隧道支撐及定位裝置;
一一第23部分:隧道下錨補(bǔ)償裝置;
一一第24部分:預(yù)絞式金具。
本部分代替TB/T2075.3-2010《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件第3部分:限位定位裝置》。與TB/T 2075.3-2010相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外,本部分主要技術(shù)變化如下:
a)更改了組成及標(biāo)記的內(nèi)容(見第4章、第6章,2010年版的3.2、第5章);
b)刪除了型式的內(nèi)容(見2010年版的3.1);
c)刪除了零部件的示意圖、規(guī)格型號(hào)、材料、制造工藝、緊固件要求(見2010年版的第5章);
d) 更改了限位型定位裝置的總體性能要求(見第5章,2010年版的第4章);
e)增加了限位型定位器的結(jié)構(gòu)類型(見6.1.1);
f)刪除了鋁合金矩形管型限位定位器的耐壓縮荷載的性能項(xiàng)目(見2010年版的5.1.5.4);
g)增加了定位器等電位連接線、定位器防風(fēng)拉線及防風(fēng)拉線固定環(huán)的內(nèi)容(見6.3、6.12、6.13);
h)更改了型式檢驗(yàn)及出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目(見第7章,2010年版的第6章)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。
本部分由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司提出并歸口。
本部分起草單位:天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司、中鐵高鐵電氣股份有限公司、寶雞保德利電氣設(shè)備有限責(zé)任公司、漢合飛輪(北京)電氣化器材有限公司、凱達(dá)鐵建鐵路電氣化器材有限公司、保定朝雄電氣化電力器材有限公司、四川龍騰鐵路器材有限公司、中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司。
本部分主要起草人:邢尊軍、高鳴、張華、王曉雅、余福鼎、閆軍芳、邊全會(huì)、喬中波、陳永強(qiáng)、張冰玲、馮曉河。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況:
一TB/T2075.3-2010;
一TB/T 2075.13-2002;
一TB/T 2075.16-2002;
一TB/T 2075.21-2002;
一TB/T 2075.24-2002。
引用標(biāo)準(zhǔn)
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
TB/T 2073-2020 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件
TB/T 2074-2020 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法

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