摩托車輪胎系列 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：GB/T 2983-2015 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格：87.0 元 |
客戶評(píng)分：  |
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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車輪胎術(shù)語和定義、分類、規(guī)格標(biāo)志及其附加標(biāo)志的表示方法、規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷及輪輞。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的摩托車充氣輪胎。 |
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| 英文名稱： |
Series of motorcycle tyres |
 替代情況： |
替代GB/T 2983-2008 |
| 中標(biāo)分類： |
化工>>橡膠制品及其輔助材料>>G41輪胎 |
| ICS分類： |
橡膠和塑料工業(yè)>>輪胎>>83.160.10道路車輛輪胎 |
| 采標(biāo)情況： |
ISO 4249-1:1985;ISO 4249-2:1990;ISO 4249-3:2010,ISO 5751-1:2010;ISO 5751-2:2010,ISO 5751-3:2010,ISO 5995-1:1982;ISO 6054-1:1994 |
| 發(fā)布部門： |
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) |
| 發(fā)布日期： |
2015-09-11 |
| 實(shí)施日期： |
2016-08-01
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| 提出單位： |
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì) |
| 歸口單位： |
全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC19) |
| 起草單位： |
廣州橡膠工業(yè)制品研究所有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、建泰橡膠(深圳)有限公司、廣州鉆石車胎有限公司、新東岳集團(tuán)有限公司、江蘇通用科技股份有限公司、徐州漢邦輪胎有限公司、中策橡膠集團(tuán)有限公司、天津市萬達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司、江蘇飛馳股份有限公司等 |
| 起草人： |
陳秋發(fā)、朱泓鎖、陳健明、張永承、陳青松、黃耀民、李勇、雷玲、劉巖、葉繁、于振江、丁興海、陳建發(fā)、張光富、謝四海 |
| 頁數(shù)： |
48頁 |
| 出版社： |
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 |
| 出版日期： |
2016-08-01 |
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本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)代替 GB/T2983—2008《摩托車輪胎系列》,與 GB/T2983—2008相比,主要技術(shù)變化如下:
———增加了離心半徑和滾動(dòng)半徑的定義(見3.1和3.2);
———?jiǎng)h除了代號(hào)表示系列摩托車輪胎對(duì)小輪徑輪胎不宜用于搬運(yùn)等非公路型作業(yè)的劃分規(guī)定(見2008年版的4.1);
———?jiǎng)h除了公制系列摩托車輪胎對(duì)小輪徑輪胎最高速度為120km/h的劃分規(guī)定(見2008年版的4.2);
———增加了輕便型系列摩托車輪胎負(fù)荷指數(shù)和速度符號(hào)的附加標(biāo)志表示方法,并增補(bǔ)了各規(guī)格的負(fù)荷指數(shù)值(見5.3和表10、表11);
———增加了作為使用參考尺寸的離心半徑和滾動(dòng)半徑(見6.5和附錄 C);
———代號(hào)表示系列摩托車輪胎中增加了3.60-18、4.60-17、2.75-8、3.75-12、5.00-12共5個(gè)新規(guī)格,原有規(guī)格增加了5個(gè)加強(qiáng)型和4個(gè)載重型的品種(見表1和表2);
———對(duì)公制系列摩托車輪胎規(guī)格參數(shù)表中新胎設(shè)計(jì)斷面寬度的腳注“a”的末句,修改為“對(duì)于具有胎面比其斷面寬度更寬的輪胎,該胎面總寬度被指定為斷面寬度,且應(yīng)不小于其最小設(shè)計(jì)斷面寬度值”,從而覆蓋到非 A 型式胎面輪廓均適用,并引伸到代號(hào)表示系列也可用(見表1、表2、表5、表6和表7,2008年版的表5、表6和表7);
———修改了代號(hào)表示系列和公制系列摩托車輪胎規(guī)格參數(shù)表中腳注“b”的外直徑設(shè)計(jì)和制造公差系數(shù),并增加了不同胎面型式的公差系數(shù)選取值(見表1、表2、表5~表7,2008年版的表1、表2、表5~表7);
———增加了所有輪胎規(guī)格參數(shù)表腳注中計(jì)算輪胎尺寸公差時(shí)“按 GB/T8170規(guī)定取整數(shù)值”的取值規(guī)定(見表1、表2、表5、表6、表7、表10和表11);
———增加了代號(hào)表示系列摩托車輪胎中名義斷面寬度3.60和(小輪徑)3.75、5.00的適用輪輞(見表3和表4);
———增加了公制系列摩托車輪胎(輪輞名義直徑13~24)的名義高寬比30、35和75,并補(bǔ)充了27個(gè)新規(guī)格(見表5和表6);
———增加了公制系列摩托車輪胎(輪輞名義直徑8~12)的9個(gè)新規(guī)格(見表7);
———增加了公制系列摩托車輪胎中9種新名義斷面寬度的適用輪輞(見表8);
———增加了輪輞名義直徑為11、20M/C、23M/C和24M/C的參數(shù)(見表14);
———增加了對(duì)應(yīng)新增名義斷面寬度的17個(gè)輪胎設(shè)計(jì)斷面高度值(見表15);
———對(duì)摩托車輪胎的胎面型式劃分修改為不再限于原公制系列,并重新定義適用范圍(見附錄 A,2008年版的附錄 A);
———增加了速度符號(hào) Y(見表 B.2);
———對(duì)≤150km/h的不同速度輪胎的負(fù)荷變化率,增加了適用符號(hào)及相關(guān)說明(見表 B.3)。
本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法參考ISO4249-1:1985《摩托車輪胎和輪輞(代號(hào)表示系列) 第1部分:輪胎》、ISO4249-2:1990《摩托車輪胎和輪輞(代號(hào)表示系列) 第2部分:輪胎額定負(fù)荷》、ISO4249-3:2010《摩托車輪胎和輪輞(代號(hào)表示系列) 第3部分:輪輞》、ISO5751-1:2010《摩托車輪胎和輪輞(公制系列) 第1部分:設(shè)計(jì)指南》、ISO5751-2:2010《摩托車輪胎和輪輞(公制系列) 第2部分:輪胎尺寸及負(fù)荷能力》、ISO5751-3:2010《摩托車輪胎和輪輞(公制系列) 第3部分:配套輪輞輪廓范圍》、《輕便型摩托車輪胎和輪輞 第1部分:輪胎》、ISO6054-1:1994《摩托車輪胎和輪輞(代號(hào)表示系列) 直徑代號(hào)4~12 第1部分:輪胎》編制,與它們的一致性程度為非等效。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC19)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:廣州橡膠工業(yè)制品研究所有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、建泰橡膠(深圳)有限公司、廣州鉆石車胎有限公司、新東岳集團(tuán)有限公司、江蘇通用科技股份有限公司、徐州漢邦輪胎有限公司、中策橡膠集團(tuán)有限公司、天津市萬達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司、江蘇飛馳股份有限公司、南昌摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、四川遠(yuǎn)星橡膠有限責(zé)任公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:陳秋發(fā)、朱泓鎖、陳健明、張永承、陳青松、黃耀民、李勇、雷玲、劉巖、葉繁、于振江、丁興海、陳建發(fā)、張光富、謝四海。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB2983—1982、GB2983—1991、GB/T2983—1997、GB/T2983—2008。 |
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下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB518 摩托車輪胎
GB/T6326 輪胎術(shù)語及其定義(GB/T6326—2014,ISO4223-1:2002)
GB/T8170 數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
GB/T13202 摩 托 車 輪 輞 系 列 (GB/T 13202—2015,ISO 4249-3:2010、ISO 5995-2:1988、ISO6054-2:1990) |
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