本標準按GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標準代替GB/T18566—2001《運輸車輛能源利用檢測評價方法》。
本標準與GB/T18566—2001相比主要技術(shù)變化如下:
———本標準的適用范圍不含3500kg及以下的道路運輸車輛(見第1章);
———對“術(shù)語和定義”中內(nèi)容進行了刪除和增加(見第3章,2001年版第3章);
———“檢測項目”修改為“檢測評價參數(shù)”(見第4章,見2001年版第4章);
———修改了“檢測方法”條款,刪除了檢測流程和道路試驗方式(見第5章,2001年版第7章);
———增加了“檢測工況”(見第6章);
———修改了“檢測設(shè)備”條款,將“油耗計”改為“碳平衡油耗儀”;增加了“主控系統(tǒng)和顯示裝置”的要求(見第7章,2001年版第5章);
———修改了“檢測準備”條款,增加了對車輛和燃料的要求以及“確定受檢汽車的檢測工況”(見第8章,2001年版第6章);
———增加了“檢測程序”(見第9章);
———刪除了檢測結(jié)果的重復性檢驗的規(guī)定(見2001年版的第8章);
———刪除了檢測數(shù)據(jù)的校正的規(guī)定(見2001年版的第9章);
———修改了燃料消耗量限值和判定方法(見10.1,10.2,2001年版10.1,10.2);
———刪除了汽車行駛功率平衡計算方法的規(guī)定(見2001年版附錄A);
———增加了“碳平衡油耗儀”的技術(shù)要求和燃料消耗量計算方法(見附錄A);
———刪除了檢測結(jié)果記錄的要求(見2001年版附錄B);
———增加了“臺架加載阻力計算方法”(見附錄B);
———增加了“在用車輛燃料消耗量限值的參比值”(見附錄C);
———增加了“臺架內(nèi)阻測試方法”(見附錄D)。
本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。
本標準由全國汽車維修標準化技術(shù)委員會(SAC/TC247)歸口。
本標準負責起草單位:交通運輸部公路科學研究院。
本標準參加起草單位:石家莊華燕交通科技有限公司、長安大學。
本標準主要起草人:張學利、劉富佳、何勇、蔡鳳田、董國亮、吳申、楊澤中、王淥江、王偉、韓建、郝盛、晉杰、司志遠、金鑫、陳南峰、王生昌。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T18566—2001。 |
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