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我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)初步建立
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863計劃重大項目課題“節(jié)能與新能源汽車整車和關(guān)鍵部件標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究”取得階段性成果。該課題由中國汽車技術(shù)研究中心承擔(dān)，2008年共制定《燃料電池電動汽車術(shù)語》、《燃料電池電動汽車安全要求》、《電動汽車風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)性能要求及試驗方法》、《電動車輛的電磁場輻射強(qiáng)度限值和測量方法》等節(jié)能與新能源汽車相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)各8項，并形成標(biāo)準(zhǔn)草案、技術(shù)分析報告等20余項，加之以前制定的多項混合動力汽車相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立。
課題單位以燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車以及代用燃料汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為研究內(nèi)容，依據(jù)國家宏觀政策、汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃及地方政府部門相關(guān)政策，針對基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、性能評價以及通用性和互換性等標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，參考國外相關(guān)資料，結(jié)合國內(nèi)研發(fā)情況及產(chǎn)品水平，展開標(biāo)準(zhǔn)化研究，目前已經(jīng)建立了新能源汽車及相關(guān)零部件與基礎(chǔ)設(shè)施方面較為完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了自主創(chuàng)新。純電動汽車、混合動力電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，燃料電池電動汽車和代用燃料汽車方面也達(dá)到國際先進(jìn)水平，形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的國際競爭力，將對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化形成有力的支撐。
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